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天津与河北省之间首条“环渤海内支线”开通运营
作者: ???? 来源: 港口圈???? 编辑: zhm???? 发布时间: 2018-4-14???? 浏览量: 6906????

津冀协同发展中,天津积极推动港口由分散竞争向区域协同合作发展,打造港口“朋友圈”。4月12日,天津与河北省之间首条“环渤海内支线”开通运营,这将进一步加强天津港与河北省各港口合作,共同打造世界级现代化港口群。


4月12日,来自天津港的“鸭绿江”轮093N航次,装载着34辆“平行进口汽车”,到达曹妃甸码头。这些车辆可以不用在天津港报关,直接转运到曹妃甸综合保税区报关并提货。这也是天津与河北省之间开通的首条“环渤海内支线”。


货主:通过这种方式物流成本降低了四分之一,通关手续也简便快捷了,对我们这个货代公司来说是太方便了。


过去,由于河北省各港口没有接外贸货物的能力,都要从天津港进口,并在津冀两地报关。今年,天津港开辟了“环渤海内支线”,建立海上集装箱转关联运通道,实现天津自贸区与河北省各港口保税区之间的无缝对接。这样,天津港可以借用唐山、黄骅、秦皇岛、曹妃甸等港口实现“扩容”,河北省的港口则可以借助天津港拓展新的外贸业务,实现双赢。


唐山曹妃甸综合保税区港务有限公司市场经营部部长齐建辉:有利地加快了我港外贸业务的开展,实现了整体全程提单、外贸直达,对我港以后开展相关业务,进行了有力地促进。


由“竞争”转向“合作”,津冀两地港口握紧拳头,落实京津冀协同发展战略。下一步,天津港还将优化北京、河北的十个无水港,并协助周边港口开通内贸、外贸航线,共同打造世界级现代港口群。


天津港集团有限公司、天津外代货运有限公司内支线部经理高鑫:我们还是想与天津港周边的兄弟港口继续加大合作,在一些重点的货类,比如说平行进口汽车、木材、矿类这些货种上进行再进一步的深化合作,为出口的客户降低物流成本,提高物流效率起到我们支线的作用。


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